Kürdistan Bölgesi ile Türkiye arasındaki en önemli kapı olan İbrahim Halil-Habur Sınır Kapısı son dönemde yine kapıda yaşanan yığılma ve uzayan kuyrukla gündeme geliyor.
Duhok’un Zaho ilçesi ile Şırnak'ın Silopi ilçesi arasındaki kapıdan gelip giden şoför ve yolcular mevsim normallerinin üzerinde seyreden sıcak havadan da olumsuz etkileniyor.
Geçtiğimiz gün Şırnak’a giden Zaho Bağımsız İdaresi Müdürü Guhdar Şêxo, eski Şırnak Valisi Osman Bilgin ile bir araya gelerek bu sorunu ele almıştı. Ardından İbrahim Halil Sınır Kapısı yönetimi, 15 gün içinde Türkiye’ye seyahatte bulunanlar ve günübirlik giriş-çıkış yapanlar için farklı yol ve güzergahlar açılarak işlem yapılacağını açıkladı.
Rudaw’a konuşan Uluslararası Sanayiciler ve İş İnsanları Derneği (USİAD) Genel Başkanı Nevaf Kılıç da kapıda yaşana sorunlara dikkati çekti.
Kılıç, Türkiye ile Irak arasındaki ihracatın 2021 yılında 1 milyon dolar olduğunu, 2022 yılında bu rakamın 12 milyar dolara çıktığını belirtti.
“2023 hedefimiz 15-16 milyar dolar” diyen Kılıç, “Şu an çalışmalarımıza devam ediyoruz. Hedeflerimiz büyük. Komşu ülkeler içerisindeki en önemli ticaret alışverişimizi Irak'la gerçekleştiriyoruz Bu alışverişin daha da gelişmesini istiyoruz. Şu anlık ilerlemeden razıyız daha da artmasını istiyoruz. Çalışmalarımız bu yönde" dedi.
"Sınır kapısı ve kara yolunda sorun yaşıyoruz"
Kılıç şu ifadeleri kullandı:
“Türkiye Irak arasındaki en önemli sıkıntımız Habur ve İbrahim Halil sınır kapısı arasındaki gidiş geliş sıkıntısı. Onun bir an önce çözüme kavuşmasını istiyoruz. Çünkü dünyanın hiçbir kapısında bu kadar bekleme yok. İş insanlarımızın zamanı kıymetli. 8-10 saat hatta bir gün kapıda bekleme süresi oluyor bu çok büyük zaman kaybı. Bunun için iş insanlarına Habur ve İbrahim Halil sınır kapısında geçiş üstünlüğü istiyorum. Bu sorunun acilen çözüme kavuşmanızı istiyorum.
Bir diğer konu da şu an Irak üzerinden Arap Yarımadasına giden yol güzergahının transite açılmasını istiyoruz. Daha önce Arabistan'a giden hacı adaylarımız bir Arabistan'a gidebilirdi. Suriye'deki iç savaşında dolayı Arap yarımadasına karadan ihracat yapılmıyor, denizden yapılıyor. Bu hat açılırsa Arap yarımadasındaki bütün ihracatlar daha da kolaylaşır. Suriye, Ürdün, Arabistan, Filistin, Yemen, Katar BAE vb. ülkelere ihracat Irak üstünden daha kolay yapılır. Böylelikle bizler de daha kolay ithalat-ihracat yapabiliriz.”
