Türkiye, Basra Körfezi'ni Avrupa'ya bağlayacak tahmini 20 milyar dolar maliyetindeki ticaret yolunun inşasını görüşmek üzere Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri'nin ulaştırma bakanlarını bugün günü İstanbul'da ağırlıyor.
Türkiye, Irak'ın Basra Körfezi'ndeki Faw limanından Türkiye'nin kuzey sınırına kadar uzanacak bir demiryolu ve karayolu ağı içim ve İstanbul Boğazı üzerinden Avrupa ve Asya'yı birbirine bağlayacak bir demiryolu inşa etmek için BAE ve Katar'dan finansman arayışında.
Kalkınma Yolu Projesi, Basra Körfezi’ni karayolu ve demiryolu ile Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlamayı hedefliyor. Proje kapsamında, Basra’dan Türkiye'ye 1190 km uzunluğunda otoyol, 1176 km uzunluğunda yüksek hızlı demiryolu ve Türkiye içinde 320 km otoyol ve 615 km demiryolu inşası planlanıyor. Projenin tahmini maliyeti ise 20 milyar dolar.
Türkiye ticaret yolları için rekabet ediyor
Bloomberg'e göre, Erdoğan için BAE'nin desteğini almak Kalkınma Yolu projesi için kritik önem taşıyor. Çünkü BAE aynı zamanda ABD destekli rakip bir proje olan Hindistan-Ortadoğu-Avrupa Ekonomik Koridoru için de görüşmeler yürütüyor. Türkiye, Kalkınma Yolu'nun daha kısa bir rota olacağını ve kargo talebinin her iki projeyi de desteklemek için yeterli olabileceği görüşünde.
BAE daha önce Türkiye'nin lojistik, enerji, turizm ve tarım sektörlerindeki yatırımlarıyla ilgilendiğini belirtmiş ancak projeler hakkında bilgi vermemişti.
Bir zamanlar tarihi İpek Yolu üzerinde bir durak olan Türkiye, ticaret yolları üzerinde artan rekabetin ortasında Çin'den Avrupa'ya ihracat için bir kanal olmak için yarışıyor.
Türkiye’nin Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da geçtiğimiz hafta, "Kalkınma Yolu uluslararası ticaret koridorlarının çeşitlenmesini sağlayarak, küresel ticaretin sürdürülebilirliğini destekleyecek. Türkiye, Asya ve Avrupa arasında güvenilir ve etkin bir ticaret koridoru oluşturarak, ekonomik ve stratejik avantajlarını pekiştirecek” demişti.
