Kürdistan Bölgesi İmar ve İskan Bakanı Dana Abdulkerim, "Projenin güzergâhı, Kürdistan Bölgesi'ne yakın bir noktadan geçiyor ancak Dicle Nehri'nin batısına doğru yöneliyor. Bu bölge az bir nüfusa sahip ve büyük bir sanayi veya ticari faaliyet bulunmuyor" dedi.
Çevre, enerji kaynakları ve ekonomik çeşitliliğin ele alındığı Irak Enerji Konferansı, Bağdat'ta düzenleniyor. Konferansa katılan Kürdistan Bölgesi İmar ve İskan Bakanı Dana Abdulkerim, Rûdaw’a yaptığı açıklamada, Kalkınma Yolu Projesi güzergâhında Kürdistan Bölgesi tamamen göz ardı edildiğini belirterek, “Bu nedenle Kürdistan Bölgesi bu projeden kesinlikle hiçbir fayda sağlayamayacak" ifadelerini kullandı.
Bakan Abdulkerim, "Defalarca Irak Federal Hükümeti'ne Kalkınma Yolu'nun Kürdistan Bölgesi'ni de kapsayacak şekilde yeniden gözden geçirilmesi çağrısında bulunduk. Kürdistan Bölgesi'nin bu önemli projenin bir parçası olması gerektiğini belirttik. Çünkü Kürdistan Bölgesi ekonomik açıdan önemlidir ve Irak ekonomisinin gelişiminde etkili bir rol oynayabilir. Ancak ne yazık ki hiçbir olumlu yanıt alamadık” dedi.
Dana Abdulkerim, projenin Kürdistan Bölgesi'nden geçmesi durumda sadece ekonomik açıdan değil, aynı zamanda toplumsal açıdan da etkileri olabileceğini söyledi.
Kalkınma Yolu Projesi, Irak'ı Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Türkiye'ye bağlayacak ve 11 Irak vilayetinden geçecek şekilde tasarlandı. Güzergâh, Fav Limanı’ndan başlayarak Peşhabur üzerinden Türkiye’ye ulaşacak.
Projenin toplam uzunluğu 1.200 kilometre olacak ve maliyeti 17 milyar dolar olarak belirlendi. Bunun 10,5 milyar doları elektrikli gelişmiş demiryolu için, 6,5 milyar doları ise karayolu inşası için harcanacak.
Kalkınma Yolu Projesi çalışmaları 15 bölüme ayrıldı ve üç aşamada tamamlanması planlandı. İlk aşamanın 2028 yılında, ikinci aşamanın 2038 yılında, son aşamanın ise 2050 yılında bitirilmesi hedefleniyor.
Irak Ulaştırma Bakanlığı Sözcüsü Meysem Safi ise, "Projenin temel tasarım aşaması tamamlandı ve detaylı tasarım aşamasına geçildi. Demiryolu güzergâhının detaylı tasarımının yüzde 64'ü ve karayolu güzergâhının detaylı tasarımının yüzde 60'ı tamamlanmış durumda. Yıl sonuna kadar detaylı tasarım aşaması da bitirilecek. Genel olarak projenin nihai tasarım çalışmalarının yüzde 63'ü tamamlanmış durumda” dedi.
